Ett språng in i framtiden
Nytt accelerationsspår ger skidhoppare vingar

Inget hopptorn är det andra likt - accelerationsspåret är en avgörande del. För större tävlingssäkerhet och samma förhållanden från den förste till den siste hopparen, satsar nu Trondheim och Garmisch-Partenkirchen på SKI-LINE, en världsnyhet vad gäller accelerationsspår. Peter Riedel, expert på snö- och nedisningstekniker, fick idén till denna nya typ av konstruktion. I samarbete med REHAU utvecklades idén till det nuvarande SKI-LINE.
Hur fungerar SKI-LINE?
Unikt för SKI-LINE är kombinationen av kalla vinter- och sommarspår i en och samma byggdel. Även vid extrema väderomslag kan man snabbt välja rätt typ av accelerationsspår. På så sätt sparar man ca 90 % av den snö som går åt vid gängse metoder för att preparera hopptornet. REHAU's kylrör placerar kylan precis där den behövs - under båda skidspåren. SKI-LINE är dessutom mycket energisnålt. Sidostöden, som består av ett High Tech-material med hög glidförmåga, ger hög säkerhet och goda villkor för alla skidhoppare - sommar som vinter.
Polymera material ersätter konstsnö
Systemet kräver ytterst lite underhåll. Istället för keramik, glas eller rostfritt stål används högpresterande polymerer med alla dess fördelar vad gäller vikt, väderbeständighet och lång livslängd - egenskaper som har anpassats speciellt till belag för hoppskidor. Glidpuckar av nötningsbeständigt material ersätter snö och is. Friktion och glidförmåga är så gott som identiska med ett snölager på vintern.
För hopptornsföretag betyder det här systemet stora kostnadsbesparingar. Ombyggnation för sommar eller vinter faller bort och träningstiderna kan utnyttjas maximalt. Hopparna kan träna tidigare och längre under vinterlika förhållanden, d.v.s. förbereda sig bättre inför vintersäsongen.
www.rehau.se: Företaget > Om REHAU > Fokus > SKI-LINE
© REHAU AB. SE-701 12 Örebro, 2010